Nicolás pagará $18 millones a draga china por sus servicios en el Orinoco mientras que la venezolana está varada por falta de combustible

Desde la cuenta oficial de Twitter del partido Causa R, se denunció que el pasado jueves arribó a aguas del río Orinoco, en el estado Bolívar, la Draga China “Hang Jun 5001”, la cual cobrará 18 millones de dólares a Venezuela por el servicio de dragado.

Según se explicó por la red social en varios mensajes, este trabajo se realizaba hasta hace poco tiempo con dragas y personal venezolanos.

El partido aseguró que la Draga Guayana, que es venezolana, “está varada en el Río sin combustible y con la tripulación cocinando a duras penas”. ¿Eso es la soberanía?”, repudiaron.

One thought on “Nicolás pagará $18 millones a draga china por sus servicios en el Orinoco mientras que la venezolana está varada por falta de combustible

  • 16 marzo, 2018 at 11:04 pm
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    Es increible que año tras año se gasten millones de dolares en una draga de tolva que no rinde ningun resultado en profundizar el Rio a los calados necesarios los cuales Rendia la Draga Icoa la mas grande de su e´poca y que tenia sistema dual de tolvas y Brazo . La Draga china no dispone ni de la profundidad necesaria de los Brazos ni de el Boom Necesario para arrojar el material Dragado , fuera de el lecho del canal asi como botar el material dragado que no alcanza seis mil metros cubicos fuera de las millas mas comprometidas del canal .No tiene el INC ninguna de las 13 Dragas de cortador tolvas y Brazo como la Draga Zulia y Draga icoa, y catatumbo Las cuales perdio por falta de Mantenimiento y abandono, desconocimiento y entrabamiento economico administrativo durante los ultimos 40 Años.El INC no Draga desde hace 30 Año las bocas de los Rios afluentes como el San Fernando Masparro etc que contribuian a incrementar el flujo hacia el Rio Orinoco i evitan las inundaciones de ciudades como Gausdalito .El INC ha perdido los equipos de Balizamiento y señalizacion de los canales, Boyeros Gabarras gruas y Remolcadores como el Puerto Ordaz por la misma Razon.equipos que un buen Mantenimiento no hubiesen caido en la Obsolesencia.y el deterioro en que se encuentra.Las Dragas Rio Orinoco y catactumbo que sustituyeron a la Draga Zulia nunca dieron algun resultado similar aun cuando tienen 30 Años fondeadas sin haber sido Repotenciadas ni reparados por ninguno de los astilleros incluido Dianca con tripulaciones y personal sin rendir ningun cometido .Las dos Dragas mas grandes y Operativas de los Años 1965 cedidas por la Sea Dray y Orinoco mining al Inc en perfectas condiciones operativas se deterioraron y luego se vendieron por sumas inadecuadas sin tener equipos que las sustituyeran, Dragas que eran mantenidas en los Astilleros de newport new durante 30 dias al Año regresando a cumplir un año continuo de Dragado tanto en el Orinoco como en el Lago de Maracaibo manteniendo profundidades hasta de 42 pies de Profundidad en toda la extension del Canal solo basta recoger los informes de las progresivas de Dragado de esos años y reinsertar y consultar el personal de topografos y Balizamieno, jubilados para conocer la forma adecuada de Trabajar Los canales .a diferencia de los paños calientes actuales
    que no garantizan ni la continuidad de las profundidades ni la buena la ejecucion de los proyectos. Las improvisaciones en materia de Dragado sin un asesoramiento valederos, con tecnicos como los Holandeses y especialistas en canalizaciones de Rios y lagos de otras latitudes, europeas son la mejor Garantia de una eficiente inversion de tan cuantiosos recursos y no la improvisacion con empresas dependientes de un fondo de recursos de Otros paises que a la larga contaratan sus Empresas sin la obtencion de los resultados mas convenientes al pais .

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